飞机迫降，是指飞机因意外情况不能继续飞行而在机场或机场以外的地面或水面上进行的有意识的紧急降落。　　

导致迫降的情况

飞机的机械、液压或电气设备失灵，火灾，在空中与别的飞机或物体相撞，机上人员伤、病有生命危险，飞机迷航或燃料用尽，天气条件突然变坏，劫机或非法越境，不服从空中交通管制等。

飞机如何迫降？

在发生这些意外情况时，飞行员应利用机上设备进行检测或判断，确定问题的严重程度，及时采取适当措施使潜在危险减至最小程度。发生火灾时应立即按规定采取灭火措施。在多发动机飞机上，若一台发动机停车时，则应适当地调节其余的发动机，以便保持正常的飞行状态。在单发动机飞机上若发动机停车且空中起动无效，就只能滑翔到适当的地方着陆。在机场内着陆时，若起落架不能自动放下则用手控放下，如手动无效，则用机腹擦地着陆。为防止火灾，在机场跑道上洒以泡沫灭火剂。迫降时，机场上空不允许其他飞机飞行，消防车、救护车和各种应急车辆应立即驶至飞机将要迫降的地点。

迫降地点多样,除了机场以外,还有高速公路,浅河道,农田可以选为迫降场地

飞机迫降空放燃料的两个主要原因

（1）飞机通常都有最大起飞重量和最大着陆重量限制，最大起飞重量比最大着陆重量要大一些，如果满载起飞，没有耗油到最大着陆重量以内而必须马上紧急降落的话，就必须空中放油，至少放到最大着陆重量以内，防止起落装置超载损坏，有可能的话放到正常着陆重量，飞机的着陆可靠性会更高些。

（2）如果飞机不是在场内紧急降落，而是在场外迫降的话，就应该在空中盘旋，尽量放掉飞机上的燃油再迫降，防止迫降接地后油料起火。但是不是所有的飞机都可以放掉机上所有油料。

飞机迫降时，空放燃料不会有危险。由于多种原因造成飞机不能继续飞行或着陆困难，特别是迫降时，飞机应在空中放掉燃料，在每个机场上空周围都设有应急放油的空域。放油高度一般在300米以上的空间，在这段期间燃油已经被蒸发掉，所以没有危险！