搭客不解 单程机票竟比往返机票贵

　　市民孙密斯打算3月中旬与家人一同赴港澳自助观光，近日她上东航官网查询机票时，发现3月15日至3月18日的上海—喷香港往返机票只需840元（不含税），而3月15日上海—喷香港的单程机票却要1480元（不含税）。

　　“为什么单程票比往返票贵那么多？ ”孙密斯告诉记者，她原本打算先从上海飞到喷香港，之后再往澳门游玩，最后从澳门回沪。但因为单程机票比力贵，她最终只能选择从喷香港进喷香港出，在港澳之间多走一程。

　　近期，像孙密斯一样遭遇“单程票懊恼”的出境搭客还有良多，不少人都是在自己设计旅游行程时，被单程票与往返票之间令人咋舌的价钱差束厄狭隘住了四肢行为。

　　记者查询拜访 不少国际航线都存在价钱差

　　不少上海旅客都喜好在游完曼谷之后，往普吉岛转悠两天。但4月下旬，东航推出的上海—曼谷往返机票最低仅为1080元 （不含税），单程票却要1570元（不含税）。同样，远赴澳大利亚的旅客，也习惯在一次之内游玩悉尼和墨尔本两大城市，但南航上海—悉尼的往返机票最低为5340元 （不含税），单程票却要6320元。

　　“国内机票都是一张一张卖的，往返程票价根基都是单程票的两倍。国际机票为何不能这样独霸，给搭客一个便利呢？ ”一些搭客埋怨说，因为国际航线的单程票价过于昂贵，他们在出境旅游时，有时不得不走一些冤枉路，花一些冤枉钱。

　　业内诠释 航空公司怕回程空座影响业绩

　　“航空公司之所以不愿意在国际航线上放低单程票价，首要仍是担忧回程票会卖不失踪，造成航班客座率过低，给经营方面造成压力。 ”喷香港某航空公司的负责人透露，国内航班凡是都有较着的淡季和旺季，客流成分也比力单一，航企很等闲对客流进行猜测。比拟之下，国际航班的客源情况比力复杂，搭客可能来自世界各地，航企猜测客流的难度很大；而且统一条国际航线上，凡是会有三四个来自分歧国家的航空公司彼此竞争，一旦往返程航班一个满的坐不下，一个空的没人坐，几家航空公司都将遭遇经济损失踪。

　　“所以此刻，航空公司都形成了默认的行规，只对往返程机票打折，而对单程票采纳高价策略，以防呈现往返航班客流不合错误称的情况。 ”该负责人暗示。

　　专家建议 可选缺口程机票或廉价航空

　　携程观光网机票部工作人员介绍，今朝良多航空公司都推出了缺口程机票或联程机票，只不外这些票不能在网上直接预订，只能致电客服人员，进行人工预订。 “如想港澳自助游的搭客，可让客服人员先预订一张上海往喷香港与一张澳门回上海的单程机票，再经由过程后台独霸成缺口程的形式付费。缺口程票价当然要比统一目标地的往返程票价贵一些，但比零丁买两张单程机票廉价良多。 ”

　　与大型航空公司只将优惠价钱留给往返程机票分歧，今朝一些廉价航空公司都可出售平价的单程机票。如国内的春秋航空，推出的上海—喷香港的单程票最低只需199元（不含税）。而闻名的亚洲航空公司，所有机票都是以单程形式出售的，一些短途航线（如曼谷—普吉岛），特价时只需100多元人民币，是良多国内旅客“DIY”东南亚线路的首选。