英国这家机上娱乐系统公司董事总经理安迪·麦克尤恩表示，飞行航段长度将决定数字系统的类型和容量，以及升级的频率。远程航线运营商希望更多的是电影，短途航班就更倾向于电视节目，内容选择也更少一些。目前机上娱乐系统行业的关注点放在了如何通过技术实现将内容传递给旅客。传统的硬件很重，安装成本昂贵，这促进了新的市场进入者提供更轻更便宜的系统，能够将内容直接传递进入旅客的个人设备中，比如智能电话和iPad等。

　　搭乘低成本远程航班的旅客愿意为额外的服务项目支付费用。亚航X就和数字媒体公司Tune Box签订了备忘录，正在试验定制化的机上娱乐系统，公司希望在2012年第一季度能够引入。Tune Box公司又和FlightFocus公司（主要提供飞机驾驶舱电子飞行包）合作，利用后者的无线技术为旅客提供服务。装在亚航X空客 A330飞机上的服务器硬件将直接向旅客的手提电脑、平板电脑和智能手机传送内容。旅客能够从目录中挑选自己想要的内容，当然也要支付费用。旅客也可以从客舱乘务员那里租赁设备，该设备看上去就像加厚版的iPad。

　　该套系统比传统的座椅背后的娱乐系统重量要更轻一些，使用的能源消耗要更少一些。Tune Box公司认为：“通过无线方式向旅客个人设备中传送内容，对于航空公司自己拥有和运作机上娱乐系统而言，这是负担得起的方式。”