（1）充分发挥机场作为中国与葡语系国家的航空平台角色（SO1）。

　　澳门国际机场一直以来都积极在航空领域拓展合作空间，特别注重与海内外航空业界进行合作交流。随着澳门作为中国与葡语系国家机场平台角色日益突出，澳门国际机场近几年先后举办了三场“中国与葡语国家机场会议”，邀请到不同的葡语系国家机场和航空公司的领导人员出席及发言，共同探讨航空业的现状及未来发展。在中国机场和葡语系国家机场的长期合作中，澳门国际机场可担当一个积极的开拓者角色及纽带作用。从2005年开始至今，澳门国际机场与若干葡语系国家建立了中葡澳共同合作的人员专业培训项目，通过这个合作平台培训的人员已达四百多人次。

　　澳门作为中国与葡语国家之间的经贸交流与合作重要的平台，未来有机会开通与葡语国家直航，将更好地发挥这个平台的作用。困难在于，大部份的葡语国家如安哥拉、巴西、佛得角、几内亚比绍、莫桑比克、葡萄牙、东帝汶等都属于长途航线，在客流量仍不足以支撑市场的情况下，如果没有具针对性航线扶助政策的支持，只单纯商业利益考虑的话，要游说远程航企飞澳，难度不小。

（2）继续推动“虚拟化机场”的战略目标（SO2）。

　　在澳门国际机场实现“虚拟化机场”的概念，是机场专营公司早年所提出的。经可行性研究后，2007年在澳门全力推行，并在2008年第七届东亚机场联盟会议上正式提出将全力实施“虚拟化机场”的战略目标，具体项目包括：

　　·客户服务平台（互联网、用户自助服务、电子服务、移动服务等）；

　　·远程客运及货运服务（预订、检查、追踪等）；

　　·提供商业交易平台（酒店、免税品、电子机票等交易）；

　　·完善保安及安全系统；

　　·优化企业流程－资产管理及资本管理；

　　·改善及整合网络资源。

　　“虚拟化机场”，核心理念是利用科学知识和信息技术，提高澳门国际机场的效率和效益，扩大机场的产出。当中最重要的，是业务人员利用虚拟化的思想与创意，实现流程优化和再造。例如，在澳门缺乏人力资源的情况下，机场要面对劳工成本不断增加及人员流动率提高等问题。然而，科技可帮助企业逐步实现劳动密集型向资本密集型的转变，如机场保安及行李托运检查方面，机场可通过技术改进而减少每日营运成本，可以只保留需要经验累积及关键位置的人力资源。

　　展望未来，澳门国际机场应继续推动“虚拟化机场”的战略目标，注入更多新信息和新概念，开发网络或远程服务的功能，以提供多样化服务及拓展机场的客源；运用先进的技术简化业务流程、提高机场承载力并且增加客户满意度，让机场以崭新面貌面向世界各地的旅客。