12月8日，根据民航发展基金使用管理有关规定，以2013年下半年至2014年上半年民航机场生产统计数据为依据，拟对全国146个小机场进行补贴。

据民航局发布的数据显示，2015年，全国民航小机场补贴数146个，补贴金额达12亿1113万元人民币。2015年补贴金额全国前五的省份分别为：新疆、四川、云南、内蒙古、黑龙江，分别补助金额为：13042万元、12043万元、8864万元、7155万元、6942万元。

在2015年补贴数据中，补贴最高的小机场为九寨沟黄龙机场，补贴金额达1603万元。补贴最低的小机场为长海机场的428万元。数据表明，2015年比2014年补贴机场数有所增加，由135个机场增加到146。同时，补贴金额也由去年的10亿7854万元增加到12亿1113万元。

近来，我国民用小机场亏损一直广受诟病，新闻报道称我国小机场亏损高达80%，更有甚者某些机场大规模亏损，出现工作人员比乘客多的尴尬局面。

5日下午，民航局局长李家祥在成都就民航事业在转变经济发展方式调整经济结构中的作用作报告指出：“现在全国200个机场，大概有50个是赚钱的，其他都亏损，原因或与现有机场管理体制机制有关。”

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ze:10.5000pt; font-family:'宋体'; " >大韩航空确认，这个驱逐乘务员的决定是与飞行员进行商量之后做出的。

BBC新闻报道，韩国交通运输部一名官员告诉记者“即使她是公司的高级副总裁，在那个时候也是乘客，她应该表现得像一名乘客，并像乘客一样被对待。”