7月8日，东航MU2528(三亚—武汉)，在武汉进近阶段联系塔台时，因塔台管制员在岗位上睡着，多次呼叫无人应答，未能与塔台建立联系，后在进近管制员指挥下复飞，经进近指挥向塔台电话联系后，此过程复飞12分钟之久安全落地。
此次东航MU2528事件被确定为“一起人为责任原因的不安全事件”，但一些民航业内人士则表达 了不同看法。认证为“民航飞行员”的知名网友“欢乐的云端之上”说：“有朋友问我此事的危 险程度？我只介绍一下，美国至少有50%以上的机场是无人管制的机场，也就是根本就没有管制员 的，公开这种内部文件会造成不必要的恐慌。另看到很多朋友要求问责，但我更关心造成此事件 的大环境是什么？一线管制员的劳动强度、工作环境、降待遇所带来的职业低认同感。”