据今日俄罗斯报道，欧洲、美国、俄罗斯的飞机制造商都在加紧研制电力飞机。

燃油紧俏的现代航空业一直在推动制造效率更高、更安静的发动机，电力飞机也许提供了答案。21世纪的技术使得电力飞机正在酝酿中。

对于绝大部分人来说，谈到电力飞机，他们脑海中的画面是有巨大翼展的太阳能飞机。

但是太阳能飞机对于商业航班来说有明显的弊端：它们一次只能运载几个人，动力还要依赖于天气。

空客集团今年早些时候已经设计并提出了一个功能齐全的双座E-Fan飞机，使用电池和两个30千瓦的电动马达。

E-Fan的巡航速度可达到160公里/小时，最高速度220公里/小时，不过不能保持这个速度一小时以上。

它的用途可以多种多样，如观光、特技飞行、甚至飞行员训练，它比传统的飞机更便宜更轻，因为不用装载燃油。

空客的工程师们对E-Fan有宏伟的计划，首先要提高它的航时然后提高速度。

目前最快的电力飞机是Long-ESA，最高时速可达326公里/小时。

不过，航空公司和货运公司把希望放在了第三种电力飞机上，在几十年内，整合式电力推进(IEP)飞机也许能取代现在的飞机。